Thay dầu thắng xe ô tô – Bao lâu thực hiện một lần

1. Dầu thắng xe ô tô – Có thể bạn chưa biết

Dầu thắng là gì?

Dầu thắng hay còn được gọi là dầu phanh hoặc dầu cưỡng bức là một phần không thể tách rời của hệ thống thắng xe hơi. Dầu phanh được pha chế từ dầu gốc tinh chế cao cấp, kết hợp cùng các chất phụ gia đa chức năng mang đến cho dầu khả năng truyền tải năng lượng bôi trơn, chống ăn mòn tuyệt vời, lợi dụng chất lỏng nền làm vật trung gian, sử dụng áp lực thắng để truyền chất lỏng trong bộ phận thắng của xe.

Tác dụng của dầu thắng là gì?
Do mang đặc tính không chịu nén của chất lỏng nên chúng có chức năng truyền lực tác động từ bàn đạp phanh đến các bộ phận của hệ thống phanh một cách chính xác nhất.

• Đảm bảo truyền lực linh hoạt tại nhiệt độ cao, cao tốc, nóng ẩm.
• Chống lại sự ăn mòn các bộ phận kim loại hoặc phi kim loại trong hệ thống thắng của xe.
• Có khả năng bôi trơn các bộ phận trong hệ thống thắng, làm tăng tuổi thọ hệ thống bơm.
• Độ vận động nhớt theo nhiệt độ tốt .
• Độ sôi cao, nhiệt độ cao dầu phanh không sản sinh bọt khí.

Cách lựa chọn dầu thắng chất lượng cao

Khi chọn mua dầu phanh xe hơi, ta cần lưu tâm vào 4 yếu tố: Điểm sôi, Độ nhớt ổn định, Khả năng ăn mòn kim loại và độ nén. Cần lựa chọn dầu phanh xe hơi có độ nhớt khá cao trong khi chỉ số độ nhớt lại nhỏ. Tính chất hóa lý của dầu phanh xe hơi được lựa chọn cần phải ổn định, độ bay hơi thấp và điều đặc biệt là không có bọt. Điểm sôi ướt sẽ đánh giá chất lượng dầu phanh xe hơi. Điểm sôi càng cao, càng hạn chế việc sủi bọt, đồng nghĩa với việc dầu phanh chất lượng càng tốt.

Hiện tại có 2 loại dầu phanh phổ biến là DOT3, DOT4:

• Dầu DOT3 thông thường có nhiệt độ sôi là 205°C khi hoàn toàn không có nước và 140°C khi hoàn toàn bão hòa nước. Chỉ cần 1% nước lẫn vào trong dầu phanh DOT3 cũng gây ra sự sụt giảm về nhiệt độ sôi về còn 187°C. Với 3% nước, dầu thắng DOT3 có nhiệt độ sôi chỉ còn 145°C, và là mức nguy hiểm với phần lớn các mẫu xe hiện nay. DOT3 là loại dầu phanh gốc glycol khá thông dụng tại nước ta. Nhược điểm của dầu phanh DOT3 là tính hút nước cao.
• Dầu DOT4 tuy có nhiệt độ sôi cao hơn ( 227°C) cả khi “ráo nước” lẫn lúc bão hòa nước nhưng cũng bị giảm tới 50% nhiệt độ sôi khi có 3% nước lẫn vào và có khả năng gây nguy cơ mất phanh khi lưu thông. Thông thường, đối với xe hơi tầm trung, người ta sử dụng dầu DOT3, còn đối với xe hơi cao cấp, hạng nặng, các chuyên gia khuyên dùng dầu DOT4 hoặc cao hơn.

Dầu thắng DOT3, DOT4 ăn sơn rất mạnh nên các bạn cẩn thận không được để dầu DOT3, DOT4 dính vào thân xe, tránh hiện tượng ăn mòn sơn xe. Chúng ta nên lưu ý về các thông số kỹ thuật khi thay dầu phanh xe, mặc dù các hãng xe có ghi rõ các thông số dầu phanh phù hợp lên nắp chưa như DOT3, DOT4 các loại dầu cùng cấp vẫn có thể có nhiệt độ sôi chênh lệch nhau. Ngoài dầu phanh DOT3, DOT4 thì còn có dầu DOT5 và DOT5.1.